साइड लोडर फोर्कलिफ्ट ट्रक
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साइड लोडर फोर्कलिफ्ट ट्रक

साइड लोडर फोर्कलिफ्ट ट्रक

एक साइड लोडर फोर्कलिफ्ट ट्रक औद्योगिक सामग्री प्रबंधन के लिए डिज़ाइन किया गया विशेष उपकरण है; साइड से लोडिंग और साइड से अनलोडिंग विधि का उपयोग करते हुए, यह कार्गो की विशिष्ट विशेषताओं के अनुरूप पिकिंग, ट्रांसपोर्ट और स्टैकिंग ऑपरेशन करता है। यह लकड़ी प्रसंस्करण, इस्पात भंडारण और धातु निर्माण जैसे अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है।
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विवरण

उत्पाद अवलोकन

 

औद्योगिक उत्पादन और भंडारण संचालन में, विभिन्न सामग्रियों के आयाम, आकार और भंडारण विधियां वर्कफ़्लो को संभालने को प्रभावित करती हैं। एक साइड लोडिंग डिज़ाइन की विशेषता जो वाहन के साइड से माल की लोडिंग और अनलोडिंग की अनुमति देती है, साइड {2} लोडर फोर्कलिफ्ट ट्रक विशिष्ट साइटों और सामग्री प्रकारों के लिए एक वैकल्पिक उपकरण समाधान प्रदान करता है। इसकी स्थिर भार सहने की क्षमता और साइड हैंडलिंग क्षमताएं लंबी सामग्रियों को संभालने की प्रक्रिया को सरल बनाती हैं, जिससे भंडारण और सामग्री प्रबंधन में परिचालन दक्षता और सुरक्षा दोनों प्रभावी ढंग से बढ़ती हैं।

 

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पैरामीटर

 

वस्तु

इकाई

एफडीएस30

अधिकतम लिफ्ट क्षमता

किग्रा

3000

अधिकतम लिफ्ट ऊंचाई

मिमी

3600

कांटा झुकाव कोण (ऊपर/नीचे)

डिग्री

6/6

प्लेटफार्म की लंबाई

मिमी

4375

प्लेटफार्म की चौड़ाई

मिमी

1200

काँटे की लंबाई

मिमी

1070

समग्र आयाम(एल*डब्ल्यू*एच)

मिमी

4450*2000*2450

वजन उतारना

किग्रा

6300

ग्रेड क्षमता

भार

20

इंजन मॉडल

/

4JG2PE-01

शक्ति

किलोवाट

44.9

तकनीकी अद्यतनों के कारण विशिष्टताएँ और उत्पाद संरचना परिवर्तन के अधीन हैं; कृपया वास्तविक उत्पाद देखें।

 

उत्पाद लाभ

 

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पीछे की तरफ माउंटेड, साइड की ओर से एक्सेस पावर कम्पार्टमेंट में एक मॉड्यूलर, स्वतंत्र आवास डिजाइन की सुविधा है। इसका बाहरी भाग एक बड़े क्षेत्र के धातु वेंटिलेशन ग्रिल और एक तरफ खुलने वाले प्रवेश द्वार से सुसज्जित है। उच्च तापमान, भारी ड्यूटी वाले वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया, उच्च दक्षता वाला वेंटिलेशन ग्रिल गर्मी अपव्यय में काफी सुधार करता है, जिससे निरंतर, उच्च भार वाली गर्मी के संचालन के दौरान ओवरहीटिंग के कारण होने वाले इंजन शटडाउन को रोका जा सकता है। साइड से खुलने वाला दरवाजा रखरखाव कर्मियों को महत्वपूर्ण घटकों जैसे फिल्टर और बैटरी तक सीधे पहुंचने की अनुमति देता है, उपकरण पर चढ़ने या तोड़ने की आवश्यकता के बिना; इससे दैनिक रखरखाव और नियमित निरीक्षण पर खर्च होने वाला समय काफी कम हो जाता है, डाउनटाइम लागत कम हो जाती है और निरंतर, कुशल संचालन सुनिश्चित होता है।

लोड प्लेटफ़ॉर्म के किनारों पर और कैब और इंजन डिब्बे के पास कई उच्च शक्ति, मोटे गोल स्टील रिटेनिंग पोस्ट स्थापित किए गए हैं। पाइप, लॉग, बार या प्रोफाइल जैसी सामग्री को संभालते समय, जहां लुढ़कने का खतरा होता है, {{2}ये पोस्ट एक मजबूत भौतिक पार्श्व अवरोध प्रदान करती हैं। वे आपातकालीन ब्रेकिंग या मोड़ के दौरान सामग्री को फिसलने से रोकते हैं, जिससे साइट पर मौजूद कर्मियों की सुरक्षा होती है। फोर्क उठाने और स्टैकिंग संचालन के दौरान, पोस्ट प्राथमिक प्रभाव अवशोषित बफर के रूप में काम करते हैं, भारी भार के साथ सीधे टकराव से कैब और इंजन हुड को प्रभावी ढंग से बचाते हैं और वाहन के संरचनात्मक घटकों की सेवा जीवन का विस्तार करते हैं।

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कैब के फर्श पर घिसावरोधी, धूल-रोधी चटाई लगाई गई है, जो चेसिस से आने वाली गर्मी से प्रभावी ढंग से बचाव करती है और जूतों से गंदगी और गंदगी को दूर रखती है, जिससे सफाई और रखरखाव आसान हो जाता है।

स्टीयरिंग व्हील में एक स्पिनर नॉब (क्विक{0}}टर्न नॉब) की सुविधा है, जो ऑपरेटर को तेजी से फुल{1}लॉक टर्न निष्पादित करने और संकीर्ण गलियारों में सटीक स्थिति समायोजन करने की अनुमति देता है। यह स्टीयरिंग और फोर्क उठाने/कम करने के संचालन के बीच निर्बाध समन्वय सुनिश्चित करने के लिए दाईं ओर स्थित केंद्रीय रूप से स्थित बहु-वाल्व नियंत्रण लीवर के साथ मिलकर काम करता है। इसके अतिरिक्त, साइड मेटल मेश खिड़कियां और एक अंतर्निर्मित कूलिंग पंखा सीमित स्थानों में बार-बार स्टैकिंग कार्यों के दौरान ऑपरेटर की सुरक्षा और आराम सुनिश्चित करता है।

 

पैकेजिंग और शिपिंग

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3{2}}टन क्षमता के साथ, पूरी इकाई को सीधे एक मानक शिपिंग कंटेनर में ले जाया जा सकता है। मस्तूल या शरीर के किसी भी घटक को अलग करने की कोई आवश्यकता नहीं है; आगमन पर, मशीन को अनलोड किया जा सकता है और सीधे काम पर लगाया जा सकता है, जिससे ऑन-साइट पुन: संयोजन से जुड़ी जटिल लागत समाप्त हो जाती है।

एक बार लोड होने के बाद, चेसिस को उच्च शक्ति वाले स्टील केबल और टेंशनर का उपयोग करके कंटेनर फर्श के एंकर पॉइंट पर सुरक्षित किया जाता है, जिससे परिवहन के दौरान उबड़-खाबड़ समुद्र या अशांति के कारण होने वाली शिफ्टिंग को रोका जा सके। बड़ी {{2}टन भार वाली मशीनों {{3} के लिए आवश्यक तरीकों की तुलना में, जिन्हें अक्सर अलग करने या महंगे फ्लैट रैक कंटेनरों के उपयोग की आवश्यकता होती है {{4}यह "संपूर्ण {{5}यूनिट" लोडिंग समाधान शिपिंग, सीमा शुल्क निकासी और पुन: संयोजन लागत पर ठोस बचत प्रदान करते हुए सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

प्रश्न: क्या कैब को अनुकूलित किया जा सकता है?

उत्तर: बेशक, कैब विशिष्टताओं जैसे कि हीटिंग और एयर कंडीशनिंग, रंग इत्यादि पर वास्तविक परिचालन आवश्यकताओं के आधार पर चर्चा की जा सकती है।

 

प्रश्न: डिलीवरी का समय लगभग कितना है?

ए: डिलीवरी लीड समय विशिष्ट मॉडल, कॉन्फ़िगरेशन, ऑर्डर मात्रा और उत्पादन शेड्यूल पर निर्भर करता है। मानक कॉन्फ़िगरेशन और कस्टम संशोधनों की आवश्यकता वाले उपकरणों के बीच डिलीवरी का समय भिन्न हो सकता है; ऑर्डर आवश्यकताओं के आधार पर विशिष्ट समयसीमा की पुष्टि की जाएगी।

 

प्रश्न: क्या आप शिपिंग से पहले उपकरण का परीक्षण करते हैं?

उत्तर: हां, शिपमेंट से पहले, हम उपकरण पर विभिन्न परीक्षण करते हैं, जिसमें परिचालन जांच और सड़क परीक्षण शामिल हैं, और इन निरीक्षणों को सफलतापूर्वक पारित करने के बाद ही इसे शिप किया जाएगा।

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