| लाभ |
टेलीस्कोपिक बूम सिंगल-साइड लोडिंग की अनुमति देता है, प्लेटफॉर्म गैप तक पहुंचकर रेल वैगनों के दूर तक लोड हो रहा है, स्प्रिंटर कैन के अंदर पहुंच रहा है और क्वायसाइड से पार पहुंचकर जहाज को लोड कर रहा है।
लगातार गति सार्वभौमिक संयुक्त स्टीयरिंग ड्राइव; चार पहिया ड्राइव दो पहिया स्टीयरिंग या चार पहिया ड्राइव चार पहिया स्टीयरिंग ऑफ-रोड वाहन चेसिस की केकड़ा लाइन के साथ वैकल्पिक, अच्छा, बेहतर गतिशीलता के माध्यम से मॉडल; ऑफ-रोड वाहन ड्राइव एक्सल को खराब सड़क स्थितियों के तहत समग्र रूप से सुधार करने के लिए एंटी-स्किड सिस्टम या डिफरेंशियल लॉक से लैस किया जा सकता है।
| पैरामीटर |
आदर्श | WSM1-735 | ||
प्रदर्शन | |||
आनुपातिक भार | किलोग्राम | 3500 | |
फोर्कलिफ्ट केंद्र（ट्रक के सामने） | मिमी | 1200 | |
मैक्स। वज़न उठाना | किलोग्राम | 5000 | |
लोड हो रहा है केंद्र（ट्रक के सामने） | मिमी | 500 | |
अधिकतम उठाने की ऊँचाई H2 H2 | मिमी | 6900 | |
मैक्स। विस्तार दूरी L2 | मिमी | 4600 | |
मैक्स। ड्राइविंग गति | किमी/घंटा | 26 | |
मैक्स। ग्रेडेबिलिटी | % | 25 | |
वज़न | किलोग्राम | 7500 | |
बूम | |||
बूम नहीं | 3 | ||
ऊपर का समय | s | 11.5 | |
डाउन टाइम | s | 10 | |
विस्तार समय | s | 11 | |
वापसी का समय | s | 14.5 | |
फ्रंट रोटरी टाइम | s | 6 | |
रियर रोटरी समय | s | 5.5 | |
भिन्नता कोण | ° | -5 ～ 60 | |
आकार | |||
लंबाई（बिना कांटा）एल | मिमी | 4600 | |
चौड़ाई डब्ल्यू | मिमी | 2300 | |
ऊंचाई एच | मिमी | 2300 | |
फ्रंट रोटरी ए | मिमी | 1200 | |
व्हील बेस बी | मिमी | 2600 | |
रियर रोटरी सी | मिमी | 800 | |
पहिया चलना (सामने / पीछे) ई | मिमी | 1850 | |
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस एफ | मिमी | 300 | |
कैब चौड़ाई एम | मिमी | 650 | |
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या | |||
दो पहिया स्टीयरिंग | मिमी | 3000 | |
चार पहिया स्टीयरिंग | मिमी | / | |
कांटा आकार एल 1 * डब्ल्यू 1 * एच 1 | मिमी | 1000*120*45 | |
कांटा फ्रेम चौड़ाई एन | मिमी | 1500 | |
मानक | |||
इंजन का मॉडल | LR4B3ZU | ||
उत्पादक | Yituo (लुओयांग) डीजल इंजन | ||
निर्धारित क्षमता | 62.5kw/2200rpm | ||
उत्सर्जन | स्टेशन | ||
ट्रांसमिशन मोड | हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन | ||
गियर (सामने / पीछे) | 2/2 | ||
चालन अवस्था | फ्रंट टू एक्सल ड्राइविंग | ||
संचालन मोड | रियर टू एक्सल स्टीयरिंग | ||
सर्विस ब्रेकिंग | ड्रम प्रकार | ||
पार्किंग ब्रेक लगाना | यांत्रिक | ||
टायर (सामने / पीछे) | 300-15/600-10 | ||
ऐच्छिक | |||
इंजन का मॉडल | QSB3.9--C80-31 | ||
उत्पादक | डोंगफेंग कमिंस | ||
निर्धारित क्षमता | 60kw/2200rpm | ||
मूल्यांकन टोक़ | 350Nm/1600rpm | ||
उत्सर्जन | स्टेशन / ईयू स्टेजⅢए | ||
ट्रांसमिशन मोड | हाइड्रोस्टेटिक ट्रांसमिशन | ||
गियर (सामने / पीछे) | 2/2 | ||
चालन अवस्था | चार पहिया ड्राइविंग | ||
संचालन मोड | चार पहिया स्टीयरिंग | ||
सर्विस ब्रेकिंग | मल्टी-डिस्क गीला | ||
पार्किंग ब्रेक लगाना | हाइड्रोलिक रिलीज | ||
टायर | 16/70-20-14PR/10PR | ||
| आरेख |
| फ़ैक्टरी |
| ग्राहक मामला |
| शिपिंग |
| अन्य मुख्य विशेषताएं |
टेलीस्कोपिक बूम फोर्कलिफ्ट के संचालन के दौरान ब्रिज लोड वितरण की विशेषताओं के अनुसार, बड़ी असर क्षमता वाले फ्रंट ड्राइव एक्सल को अपनाया जाता है, और ब्रिज बॉडी को उच्च शक्ति और अच्छी कठोरता के साथ एकीकृत किया जाता है।
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