जब एलोडरलोड हो रहा है, बाल्टी केवल सामग्री को आगे नहीं धकेलती है। इसके बजाय, सामग्री की स्थिति और संचालन के आधार पर बाल्टी की स्थिति को समायोजित करने की आवश्यकता होती है। जब बाल्टी सामग्री में कटती है तो बाल्टी और जमीन/सामग्री के बीच का कोण प्रतिरोध को प्रभावित करता है, और बाल्टी में प्रवेश करने के बाद सामग्री की लोडिंग स्थिति को भी प्रभावित करता है।
इसलिए, लोडिंग कोण कोई विवरण नहीं है जिसे लोडर ऑपरेशन के दौरान पूरी तरह से अनदेखा किया जा सकता है।
बाल्टी कोण मुख्य रूप से काटने के प्रतिरोध को प्रभावित करता है
जब एक लोडर लोड करना शुरू करता है, तो बाल्टी को मिट्टी, रेत, बजरी, या अन्य थोक सामग्री में कटौती करने की आवश्यकता होती है। इस बिंदु पर, बाल्टी का किनारा पहले सामग्री से संपर्क करता है, और वाहन का कर्षण और काम करने वाले उपकरण का हाइड्रोलिक दबाव बाल्टी को धीरे-धीरे सामग्री के ढेर में लाने के लिए एक साथ काम करता है।
यदि बाल्टी की काटने की मुद्रा अनुचित है, तो बल बदल जाएगा, और वाहन को जिस प्रतिरोध पर काबू पाने की आवश्यकता है वह बढ़ सकता है। अत्यधिक प्रतिरोध से आसानी से पहिया फिसल सकता है, जिससे लोडिंग प्रक्रिया कम सुचारू हो जाती है।
बाल्टी की उचित स्थिति बाल्टी के किनारे को सामग्री में अधिक आसानी से प्रवेश करने की अनुमति देती है, और जैसे-जैसे वाहन आगे बढ़ता है और बाल्टी चलती है, लोडिंग धीरे-धीरे पूरी हो जाती है।
लोडिंग प्रक्रिया में लोडिंग प्रभाव पर भी विचार करने की आवश्यकता होती है
बाल्टी सामग्री के ढेर में प्रवेश करने के बाद, यह केवल इसे "डालने" का मामला नहीं है। जैसे-जैसे बाल्टी आगे बढ़ती रहती है, सामग्री धीरे-धीरे बाल्टी में प्रवेश करती है, और फिर बाल्टी की झुकाव गति सामग्री संग्रह को पूरा करती है।
यदि बाल्टी ठीक से बंद नहीं है, तो हो सकता है कि कुछ सामग्री बाल्टी में पूरी तरह से प्रवेश न कर पाई हो, या उठाने के दौरान बाल्टी के खुलने से बाहर गिर सकती है। यह उच्च घनत्व और बड़े कणों वाली सामग्रियों के लिए अधिक स्पष्ट है।
इसलिए, पूरी प्रक्रिया के दौरान एक निश्चित कोण बनाए रखने के बजाय, लोडिंग कोण को वाहन की आगे की गति, बाल्टी झुकाव और उठाने की गति के साथ समन्वित करने की आवश्यकता होती है।
विभिन्न सामग्रियों के लिए अलग-अलग बाल्टी मुद्रा की आवश्यकता होती है
मिट्टी, रेत, बजरी और अयस्क जैसी सामग्रियों के कण आकार, घनत्व और पैकिंग की स्थिति अलग-अलग होती है, जिसके परिणामस्वरूप लोडिंग के दौरान अलग-अलग प्रतिरोध होता है।
उदाहरण के लिए, ढीली मिट्टी को काटना अपेक्षाकृत आसान होता है, जबकि जमी हुई मिट्टी या ढेलेदार सामग्री को काटने के लिए अधिक बल की आवश्यकता हो सकती है। वास्तविक ऑपरेशन में, लोडर को हर चीज़ के लिए समान ऑपरेटिंग विधि का उपयोग करने के बजाय, सामग्री की स्थिति के अनुसार बाल्टी कार्रवाई को समायोजित करने की आवश्यकता होती है।
यही कारण है कि किसी लोडर की लोडिंग दक्षता का आकलन केवल इंजन की शक्ति या बाल्टी क्षमता से नहीं किया जा सकता है। काम करने वाले उपकरण की संरचना, हाइड्रोलिक प्रणाली, टायर और जमीन के बीच आसंजन और संचालन विधि सभी पर प्रभाव पड़ता है।
लोड करने के बाद, बाल्टी को उचित स्थिति में समायोजित करने की आवश्यकता होती है
एक बार जब बाल्टी सामग्री से भर जाती है, तो ध्यान "सामग्री को काटने" से "स्थिर भार उठाने और स्थानांतरित करने" पर केंद्रित हो जाता है। इस बिंदु पर, सामग्री को अंदर रखने और परिवहन के दौरान सामग्री के नुकसान को कम करने के लिए बाल्टी को आमतौर पर वापस लेने की आवश्यकता होती है।
यदि यह बहुत आगे है, तो जब वाहन चल रहा हो, ब्रेक लगा रहा हो, या असमान जमीन से गुजर रहा हो, तो बाल्टी के खुलने से सामग्री के फिसलने की संभावना अधिक होती है। बाल्टी वापसी को वास्तविक भार और कार्यशील उपकरण की गति की सीमा के आधार पर भी आंका जाना चाहिए।
इसलिए, लोडिंग कोण एक एकल पैरामीटर नहीं है, बल्कि "कटिंग इन {{0} लोडिंग {{1} बकेट रिट्रैक्शन {{2} लिफ्टिंग {{3} ट्रांसफर" की पूरी ऑपरेशन प्रक्रिया के दौरान लगातार बदलता रहता है।
उचित कोण नियंत्रण परिचालन दक्षता में सुधार करने में मदद करता है
एक लोडर की लोडिंग दक्षता केवल यह नहीं है कि प्रति यूनिट समय में कितनी सामग्री खींची जाती है, बल्कि इसमें वाहन की बिजली उपयोग, टायर आसंजन, कार्यशील उपकरण संचालन और सामग्री हानि जैसे कई कारक भी शामिल होते हैं।
एक उपयुक्त बाल्टी मुद्रा लोडर को काटने और वापस लेने की क्रियाओं को अधिक सुचारू रूप से पूरा करने में मदद करती है, जिससे अनावश्यक प्रतिरोध और दोहराव वाले संचालन कम हो जाते हैं। बार-बार लोडिंग और अनलोडिंग की आवश्यकता वाले ऑपरेशन परिदृश्यों में, समय के साथ जमा हुए ये विवरण सीधे समग्र कार्य लय को प्रभावित करते हैं।
इसलिए, लोडर के लोडिंग कोण को नियंत्रित करना एक निश्चित मूल्य प्राप्त करने के बारे में नहीं है, बल्कि मौजूदा कामकाजी परिस्थितियों के अनुसार बाल्टी की स्थिति को बनाए रखने के बारे में है, इस प्रकार परिचालन दक्षता को अधिकतम करना है।
